„Erebald Bicycle“ – vamzdžių lazerinio pjovimo inovacija

Šiais laikais propaguojama ekologiška aplinkos apsauga, todėl daugelis žmonių renkasi keliones dviračiu. Tačiau eidami gatve pamatysite, kad dviratis iš esmės yra tas pats, be jokių išskirtinių savybių. Ar kada nors pagalvojote apie dviračio su savo asmenybe turėjimą? Šioje aukštųjų technologijų eroje...pluošto lazerinio pjovimo staklėsgali padėti jums įgyvendinti šią svajonę.

Belgijoje daug dėmesio sulaukė dviratis pavadinimu „Erembald“, kurio visame pasaulyje pagaminta tik 50 vienetų.

Siekdami suteikti šiems dviračiams kūrybiškumo ir individualumo, išradėjai panaudojo technologijąlazerinis pjovimassukurti jo rėmą ir tada jį sudėti kaip dėlionę.

Šis dviratis pagamintas sulazerinio pjovimo staklėskuris atitinka skirtingų dviratininkų reikalavimus ir pasiekia norimą efektą. „Erembald“ dviratis pagamintas tik iš nerūdijančio plieno ir yra paprastos formos. Norint sukurti tokį šaunų dviratį, būtinos vamzdžių lazerinio pjovimo staklės.

Vamzdžių lazerinio pjovimo staklėsyra speciali mašina, skirta įvairių formų vamzdžių jungiamosioms detalėms ir profiliams pjauti naudojant lazerinę technologiją. Tai aukštųjų technologijų produktas, kuriame integruota CNC technologija, lazerinis pjovimas ir tiksliosios staklės. Vamzdžių lazerinio pjovimo mašina pasižymi dideliu greičiu, dideliu tikslumu, dideliu efektyvumu, didelėmis sąnaudomis ir kt. Tai yra pageidaujama įranga bekontakčio metalinių vamzdžių apdirbimo pramonėje.

Šiuo metu dviračių rėmai gaminami iš vamzdžių. Dviračio rėmo gamyba iš vamzdžių turi du privalumus: pirma, jis yra gana lengvas, antra, vamzdis turi tam tikrą stiprumą. Dauguma dviračiuose naudojamų vamzdžių medžiagų yra aliuminio lydinys, titano lydinys, chromo molibdeno plienas ir anglies pluoštas. Tobulinant vamzdžių ir konstrukcijų projektavimo galimybes bei diegiant naujoves perdirbimo technologijose, tampama amžina dviračių pramonės inovacijų ir plėtros melodija.

Lazerinis pjaustomas vamzdisyra pjovimo procesas, kuris pastaraisiais metais išpopuliarėjo. Palyginti su tradiciniu pjovimo procesu, lazeriu pjaustomas vamzdis turi lygesnį pjovimo pjūvį, o pjautą vamzdį galima tiesiogiai naudoti suvirinimui, o tai sumažina apdirbimo procesą dviračių pramonėje. Tradiciniam vamzdžių apdirbimui reikia pjovimo, perforavimo ir lenkimo, todėl sunaudojama daug formų. Lazeriu pjaustomas vamzdis ne tik turi mažiau procesų, bet ir pasižymi didesniu efektyvumu bei geresne pjaustomo ruošinio kokybe. Šiuo metu Kinijos dviračių pramonė turi didelę rinkos plėtros erdvę, sparčiai augant nacionalinei fitneso bangai.

Lazerinio vamzdžių pjovimo privalumai

1. Didelis tikslumas

Vamzdžių lazerinio pjovimo staklės naudoja tą patį tvirtinimo sistemos rinkinį, o programavimo programinė įranga užbaigia apdorojimo projektą ir vienu metu užbaigia daugiapakopį apdorojimą, užtikrindama didelį tikslumą, sklandų pjovimo pjūvį ir be jokių įbrėžimų.

2. Didelis efektyvumas

Vamzdžių lazerinio pjovimo staklės gali per vieną minutę perpjauti kelis metrus vamzdžių – šimtą kartų daugiau nei tradiciniu rankiniu metodu, todėl lazerinis apdirbimas yra labai efektyvus.

3. Didelis lankstumas

Vamzdžių lazerinio pjovimo staklės gali būti lanksčiai apdirbamos įvairiomis formomis, o tai leidžia dizaineriams atlikti sudėtingus dizainus, kurie neįsivaizduojami naudojant tradicinius apdorojimo metodus.

4. Paketinis apdorojimas

Standartinis vamzdžio ilgis yra 6 metrai. Tradiciniam apdirbimo metodui reikia labai didelių gabaritų spaustukų, ovamzdžių lazerinio pjovimo staklėsgali lengvai atlikti kelių metrų vamzdžio tvirtinimo padėtį. Lazerinis vamzdžių pjovimo aparatas gali atlikti automatinį medžiagų padavimą, automatinį kalibravimą, automatinį aptikimą, automatinį padavimą ir automatinį vamzdžio pjovimą partijomis, o tai efektyviai sumažina darbo sąnaudas.

Dėl unikalaus ir lanksčio apdorojimolazerinio pjovimo staklės, dviračio rėmas taip pat gali būti gaminamas pagal įvairius individualius stilius. Unikalus gamybos procesas suteikia visam dviračiui kitokį spindesį. Lazerinis pjovimas yra geriausias būdas gaminti dviračius.